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覗きたい
2009-12-10 Thu 23:41
ドゥカティ900SSのクラッチって、乾式なんですねぇ。

今まで乗ってきた2輪車で乾式なんて、スクーターの遠心クラッチくらい・・・。
まあそんな事はどうでも良いですけど。

せっかく?乾式なんじゃクラッチカバーを、オープンタイプに交換しちゃいたい。
くるくる回っているのを覗いてみたい。

で、ついポチしてしまいました(- -;*)ゞ
あ~っ、始まっちゃったな病気が、どうもストックの状態では我慢できない。

早速交換作業。
クラッチカバー交換
作業に邪魔なフルカウルを外し、クラッチカバーを外す。

3本のボルトでオープンタイプのカバーを取り付ける。
オープンタイプ
ん~カッチョイイ!

使い方によってはかなり熱を持つクラッチらしく、
歪んじゃいけない所が歪んじゃったり、
そんでもってジャダーが出やすかったり、
900SSの乾式クラッチって多方面でいろんな事言われてますね(^_^;)

まぁ、オープンタイプにすることで少しでも冷却効果があればと・・・、
ホントは見た目重視ですけど。

エンジン始動!
チャラララララララララララ・・・・・・・・・。
結構デカイ音がするのね、900SSの乾式クラッチって(-_-;)

ちなみにこのネタ、しばらく前のモノでした。

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やっぱりLED
2009-11-16 Mon 23:59
家にころがっていたLEDのダブル球。
ダイナに使おうと思って購入したけど、テールランプごとLEDモノに交換しちゃったんで必要なくなり、
しばらく工具箱の中で眠っていた。

900SSのテールランプはダブル球がひとつ、
おっ丁度いいじゃん。

で、早速取り付けた。
900SS LEDバルブ
安物だったんでちょっと暗い気もするが、
昼間でもブレーキランプが確認出来るレベルなんで良しとする。

やばい・・・、カスタム病がまた発症してきた(-д-`*)ウゥ

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今さらってとこですが
2009-10-27 Tue 23:27
改めてオイラの新しい相棒を、ご紹介させていただきます。

DUCATI 900SS FE、98年式のイカしたポンコツバイクです。
DUCATI 900SS FE
遠い昔に葬っていたバイクを操って峠を走り抜ける感覚が、TMAXで再燃しちゃっていました。
TMAXってほんと良く出来たバイクで、どんなステージでも楽に気持ちよく走ることが出来ちゃうんですよね。

でもオイラには楽過ぎてバイクを操っている感じが薄れてきた様な・・・、
って言うか、昔の気持ち(峠小僧)をTMAXが呼び覚ました様な感じかな?

そんな訳でワインディングロードを、バイクを操って気持ちよく走り抜けられられるバイクを物色してました。

で、コーナリングに特化したドゥカティに白羽の矢が(^・^)b
流石にイマドキのドゥカティを、乗りこなす自信も無いし経済的にも無理。

そこで空冷2バルブのキャブというなんとも味のある、
ひと昔前のマシン900SSの高年式をGET!

空冷、2気筒、2バルブとオイラのハーレーと同じ型式のエンジンだけど、
直線番長なオイラのハーレーとはまったく違った顔を持つバイク。

オイラを楽しませてくれそうなヨカン。

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